Tüm zamanların en kötü şöhretli gemilerinden biri ama RMS hakkında gerçekte ne biliyoruz? Titanik ?
NS Titanik inşaatçılar tarafından 'pratik olarak batmaz' olduğu iddia edildi. Cesur bir iddiaydı, ancak filmlerin hikayeye eklediği 'batmaz' iddialarından biraz daha az cesurdu.
Fırlatma sırasında su üzerinde hareket eden en büyük nesneydi ama en hızlısı olacak şekilde tasarlanmamıştı (Cunard'ın Lusitanya ve Moritanya her zaman daha hızlı olacaktı). Hız rekoru kırmaya çalışan kaptanın hikayeleri asılsız.
konaklama Titanik lüks ve ferahtı. Birinci sınıfta squash kortları, Türk hamamı, spor salonu, berber dükkanı ve ayrıca gemideki ilk yüzme havuzu gibi birçok yeni cazibe merkezi vardı. Daha ucuz üçüncü sınıf kabinler bile diğer uçaklardakilerden daha iyi bir standarttaydı. Bununla birlikte, o zamanlar operasyonda daha lüks ve muhteşem gemiler vardı.
NS Titanik ticari olarak kazançlı ancak rekabetçi bir rotada büyük kapasiteli bir iş gücü olacak şekilde tasarlandı.
Olimpiyat 20 Ekim 1910'da fırlatıldı, 13 Ekim 1935'i hurdaya çıkarmak için Jarrow'a geldi.
Britanyalı 26 Şubat 1914'te başlatıldı, 21 Kasım 1916'da mayın tarafından batırıldı.
Titanik'e genellikle 'RMS Titanic' denmesinin nedeni, RMS'nin Kraliyet Posta Gemisi anlamına gelmesidir.
Gemide 1178 kişi kapasiteli 20 cankurtaran botu bulunuyordu.
Bu arada kapasitesi Titanik 3320 kişiydi.
dolunay nisan 2016 astroloji
NS Titanik gerçekten de güçlü bir gemiydi ama yaşının diğer büyük gemilerine nasıl ayak uydurabildi?
7
1523 kişi; 815 yolcu ve 688 mürettebat
31 Mart 1909: yatırıldı
31 Mayıs 1911: başlatıldı
31 Mart 1912: Tamamlanmış
2 Nisan 1912: Deniz denemeleri (Belfast Lough ve İrlanda Denizi)
12.15, 10 Nisan 1912: Cherbourg, Fransa ve Queenstown, İrlanda üzerinden New York'a ilk yolculuğunda Southampton'dan yola çıktı
18.35, 10 Nisan 1912: Varılan Cherbourg
20.10, 10 Nisan 1912: Cherbourg'dan yola çıktı
11.30, 11 Nisan 1912: Queenstown'a varış
13.30, 11 Nisan 1912: Queenstown'dan yola çıktı
09.00, 14 Nisan 1912: İlk buz uyarısı alındı caronia
23.40, 14 Nisan 1912: Buzdağı ile çarpışma
00.45, 15 Nisan 1912: Yardım için kablosuz çağrı, ilk iletim, CQD kodunu kullanarak. Şanzıman yeni SOS koduna değiştirildi, bu kodun ilk olarak bir yolcu gemisi tarafından kullanılması.
02.10, 15 Nisan 1912: Son iletim
02.20, 15 Nisan 1912: Titanik battı
04.10, 15 Nisan 1912: İlk cankurtaran botu tarafından alındı Karpatya
prens henry ne zaman doğdu
21.25, 18 Nisan 1912: Karpatya New York'ta demirledi
1 Eylül 1985: Titanik Atlantik'in yaklaşık 2,5 mil altında, ortak bir Fransız / ABD seferi tarafından bulunan enkaz alanı